Re: [新聞] 太魯閣燒出標案弊端!花蓮縣府放水

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我的疑問在,關於花蓮縣政府該標案的刑案, 歷經多年上訴,目前為更一審判決, 而看新聞,檢不服今年2月更一審的判決仍要上訴。 應不屬於判決確定。 相關新聞為:「李義祥曾承攬花蓮縣府工程造假 檢察官提上訴」 所以不管如何,本案中李義祥在客觀條件下屬於不確定狀態, 公務員沒有刊,應屬合理。 再來,根據政府採購法,101條的部分列「廠商」之違失, 不罰負責人,也就是說,借屍還魂,借殼上市也是可以規避。 就如同這次借東新的牌去標李義祥原本無資格標的標案一樣。 這部份看有沒有其他解釋,或者判例可以佐證或列出在訴訟中廠商之施工、 或者提報停權之機制為何。 工程會說明的地方比較符合鄉民所提, 阿一審都被判決了,怎麼沒提報,真是奇怪 ~。 花縣府所提反而比較符合我們看待的邏輯, 就是這個承接花縣府的標案,一直在上訴中, 沒有判決確定,也不像高虹安說的已定讞。 (基本上應該不會講定讞吧 通常說判決確定) 所以李的狀態一直屬於不確定,公務員沒有作為好像也合理。 但只能看大家信仰怎樣囉,畢竟這個案子今年二月的更一審判決出來, 花縣府也沒有提報的樣子。 以下是花蓮縣政府的聲明 花蓮縣政府發表三點聲明如下: 第一、本次引起太魯閣408車次事故之臺灣鐵路管理局「鐵路行車安全改善六年計劃(北迴 線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程)」之得標廠商為「東新營造有限公司」,實非 「義祥工業社」或是「義程營造」,相關得標廠商有無轉包,或是非法行為,應由承辦機 關交通部臺灣鐵路管理局查核,或主管機關公共工程委會查核,非花蓮縣政府。 第二、「義程營造」在履行花蓮縣政府採購案期間,有履約請款文件登載不實行為,經花 蓮縣政府主動移送檢調並提起告訴,經法院審理才在110年2月19日判決有罪確定,一切依 據採購法相關規定辦理,倘在訴訟中尚未有罪定讞之廠商亦須通報,或是不同家公司卻同 一負責人有問題要通報,工程會應修法統一規定讓全國遵守。 第三、工程會吳澤成主委立院答詢時,以張冠李戴,魚目混珠之方式,將重大工安意外之 責任甩鍋花蓮縣政府,實為模糊焦點,企圖規避工程會應負起之責任,特此聲明。 原文網址: 快訊/花蓮縣砲轟中央甩鍋:李義祥有無轉包應是台鐵、工程會查核  | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20210408/1955877.htm#ixzz6rQDXJUTM Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook ※ 引述《akway (生活就是要快樂)》之銘言: : 太魯閣燒出標案弊端!花蓮縣府放水 : 今日新聞 : 記者黃仁杰/台北報導 : 太魯閣意外燒出政府採購弊端!交通委員會今(8)日針對該工程發包、監造、施工等問 : 題,要求國家運輸安全委員會、公共工程委員會進行專案報告,工程會調查後發現,李義 : 祥的義程營造在104年花蓮縣府採購案因文件登載不實遭判有罪,但花蓮縣府卻未啟動停 : 權措施。 : 太魯閣出軌事件讓台鐵工程發包與施工安全問題再次浮上檯面,前工程委員會主委李鴻源 : 昨(7)日指出,台灣公共工程有最低標文化,但便宜沒好貨,始終問題不斷。 : 對此,工程會指出,最低標及最有利標都是目前採購法規定的決標方式,如金額大或案情 : 複雜等建議用最有利標,機關並可依採購法第11條之1,組成採購工作及審查小組決定決 : 標方式。工程會後續將再強化機關選擇決標方式的能力,因案制宜採用評分及格最低標或 : 最有利標,並將施工團隊,含分包商的履歷列入評選項目,挑選過去表現較佳的工程團隊 : 。 : 而對於外界質疑,李義祥的公司紀錄不良,為何還得標多案?政府採購依採購法規定,只 : 有在停權期間中之廠商,才不能參與政府標案投標或擔任分包商,李義祥擔任負責人的「 : 義祥工業社」曾因圍標被法院判決有罪,經招標機關刊登政府採購公報停權 1 年至99年3 : 月9日止,停權期間已過,另「義程營造」在104年間履行花蓮縣政府採購案間,有履約請 : 款文件登載不實行為,經法院判決有罪,但花蓮縣府卻未啟動停權措施,工程會已去函縣 : 府要求說明。 : 另外,依營造業法第28條也規定,營造業負責人不得為其他營造業之負責人、專任工程人 : 員或工地主任,分包商人員為營造業之負責人,卻擔任主包商之工地主任,除違反營造業 : 法外,更有借牌轉包之可能,但此案於內政部建置的工地主任系統未能及時發現,建議營 : 造業法主管機關內相關勾稽制度,以利查核預防 。 : 各界也質疑,為何工程現場未有設置足夠列車安全防護措施?工程會回應,台鐵局 「鐵 : 路沿線工程施工確保鐵路行車安全防範措施」,嚴禁機具、材料及車輛等侵入軌道一定範 : 圍,另局外單位在路線及設施附近施工,也須依「局外單位在本局路線及設施附近施工工 : 作要點」辦理,各工程主辦機關應落實執行,台鐵局應督促落實。工程會7日查訪鐵路行 : 車安全改善六年計畫施工中的7件工程,發現1件工程有施工便道及工區邊坡靠近鐵道,但 : 未設置隔離設施情形,已建議機關改善,機關並允諾即刻處理。 : https://www.nownews.com/news/life/5232887 : ----- : 我覺得繼續查下去 : 這位花蓮呼風喚雨的小包商 : 會有一連串肉粽出來 : 借牌停權沒有詳細查詢 : 放行的公務人員大概也跑不掉責任 -- 北極仙來紫氣東,開陽天輔日焉同; 幻魂蹤跡無從考,武曲爭華一界空。 --
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1Fholyhelm: 真的要做 應該體檢一下李義祥以前做過的工程 04/08 14:25
2Fholyhelm: 這種爛包商能夠每次都通過驗收? 是不是有人謀不臧的問題 04/08 14:25
3Fstark: 就常理來說,一審判決有污點就不應該再標公共工程了,如還 04/08 14:29
4Fstark: 要等到定讞就太久。當然法條是怎樣訂還有討論空間 04/08 14:29
5Fjorden: 這個大概就是司法判決真空期造成的漏洞 補起來就好了 04/08 14:31
6Fholyhelm: 這時候就要推中華職棒了 一經交保 永不錄用!! 04/08 14:33

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