Re: [新聞] 陳時中提內湖交通解方!柯文哲稱「可參考

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※ 引述《orzmaster (哈榭爾)》之銘言: : 因為 : 內湖交通的主要癥結點在於 : 「大量跨區通勤」 : 不管你路網怎麼調整 : 你蓋幾條路都是塞爆 : 而且 : 對跨區通勤使用者來說 : 大眾交通網要多次轉乘 : 很不方便也很耗時間 : 除了超大規模都更/重劃 : 打造內湖生活圈 : 除此之外皆"無效" 老實講這外行話 內湖這二十年有沒有大量發展住宅區?有 內湖四期五期都是伴隨內科成長的 但對於內科來講, 四期五期一樣是區外 因為內科塞的是內科核心區的堤頂、瑞光、港墘 你從四期走港墘瑞光, 或是從五期走行善舊宗接瑞光堤頂 結果就是跟從高速公路下來的一起塞在這邊 黃珊珊講的內湖是內湖、內科是內科, 是有道理的 : 但要這樣做 : 實務上就要先讓台北減壓 台北減壓是怎麼減壓? 台北這幾年外移很多人口到新北甚至桃園, 但這是居住地點的外移 你要有高薪工作, 還是得進台北市甚至進內科 目前的台北減壓, 只是把居住人口轉為通勤人口, 反而對交通的需求會更大 但你有辦法讓一線大廠、一線外商改去新北桃園設點嗎? : 持續讓台北市活動人口散到其他區域 : 後面才有空間能調整修改 : 不過重心轉移的地方 : 一蕭條當地商家就靠北了 : 光是東區vs信義計畫區的例子就很明顯 內科減壓的規劃早就存在了, 就是北士科 但柯文哲上任八年, 北士科交通規劃就延宕八年 短期來講, 北士科可以用士林交通的剩餘能量, 幫內科分擔一點壓力 但長期來講, 北士科自己的交通可能要等20年甚至30年才能實現 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.115.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1659849956.A.69B.html ※ 編輯: IBIZA (1.169.115.217 臺灣), 08/07/2022 13:30:29
1Ftfct: 幫推。 我每次看Google map都國道交流道最塞。 共乘應該推一 08/07 13:30
2Ftfct: 下 08/07 13:30
3FYaomini: 內科上下班的壅塞,只有新增聯外道路or捷運量能提升 08/07 13:31
4FIBIZA: 聯外道路沒用 核心道路就這麼三條 08/07 13:32
5Fkuninaka: 在內科蓋宿舍 08/07 13:32
6Fkuninaka: 實施高乘載 08/07 13:32
7FYaomini: 不然就哪幾條路+交流道,文湖線小鳥運量,無解 08/07 13:32
8Fkuninaka: 元凶就是一人汽車 08/07 13:32
9Ftfct: IB大贊成地下道嗎? 我覺得不錯欸 民生東路直接穿過去 08/07 13:33
10FIBIZA: 高乘載也沒用 你要管制全台北市忠孝東路以北道路嗎? 08/07 13:33
11FIBIZA: 地下道沒用 一起塞在堤頂而已 08/07 13:33
12FSupasizeit: 內科跟竹科一樣啦 拎北就是不想坐捷運騎車 08/07 13:34
13FIBIZA: 從大直那個方向來的可能還有點用  但那個方向人少 08/07 13:34
14Ftfct: 高乘載麻煩 單雙號車牌呢? 08/07 13:34
15Ftfct: 我覺得民生東路穿過去的話。塔悠這邊的老房改合法套房應該 08/07 13:35
16Ftfct: 能住不少人 08/07 13:35
17FIBIZA: 其實就是移一些企業去北士科 就能減壓了 08/07 13:36
18FIBIZA: 2026年仁寶就要移過去了 08/07 13:36
19FIBIZA: 只是北士科這邊的交通規劃要馬上開始進行 放爛八年了 08/07 13:37
20Fwindom: 換市長才有機會了啦 柯文哲還有臉說"內湖交通沒救了"?? 08/07 13:38
21Fwindom: 好像牠嗎的牠是路人一樣耶 在旁邊看戲的喔 ? 08/07 13:38
22FIBIZA: 先看通河東街有沒有機會搭個橋通洲美路 08/07 13:38
23Fh80733: 4%又崩潰 08/07 13:38
24Fwindom: 台北市政府執政黨是 藍綠 就對了 ? 還是馬郝扁黃時代??? 08/07 13:38
25Forzmaster: 減壓就連企業一起走啊 08/07 13:38
26Ftfct: 民生東路穿過去接新湖二路。 08/07 13:39
27FIBIZA: 企業誰要跟你一起去新北桃園.. 08/07 13:39
28FIBIZA: 到新湖二路就沒用啊  還不是一樣走舊宗跟行善去堤頂跟瑞 08/07 13:40
29FIBIZA: 光 08/07 13:40
30Ftfct: 河濱那邊的話接基湖路 08/07 13:40
31Fmaster32: 其實就跟竹科交通問題一樣,上下班時間車流消化不了 08/07 13:40
32FIBIZA: 你在這個方向蓋橋蓋多少都一樣 結果就是大家從不同的橋過 08/07 13:40
33FIBIZA: 河之後 塞在同樣的三條路上 08/07 13:40
34FSupasizeit: 還不如民權大橋長翅膀比較實在 08/07 13:40
35Fmaster32: 沒這麼好解,好解的話早就解掉了~~~ 08/07 13:41
36Ftfct: 就算內科減壓。多一兩條地下隧道 也是讓內湖人更方便吧 08/07 13:41
37Ftfct: 就好像永和橋好幾條 08/07 13:41
38FIBIZA: 基湖路就是大直方向啊 從大直方向過來有用 08/07 13:41
39FIBIZA: 但從大直那個方向過來的人就少啊 08/07 13:41
40Ftfct: 新湖過去可以遶一下吧? 08/07 13:42
41FIBIZA: 從大直方向過來ok 但你要先讓車子從市區+高速公路到大直 08/07 13:42
42Ftfct: 像從民權大橋過去Costco也是往前開再遶回來 08/07 13:43
43Fgoldenfire: 反正內湖就是沒救 雙手一攤要選總統 08/07 13:43
44FIBIZA: 譬如原本的五股->汐止高架, 開一個交流道到樂群一路 08/07 13:43
45FIBIZA: 這樣堤頂往北的人就會減少一點  08/07 13:44
46Ftfct: 意思就是把走國道回家的人 跟走隧道回北市區的人 分開來 08/07 13:44
47FIBIZA: 沒有用 因為你過河實際是塞在堤頂回堵 08/07 13:45
48FIBIZA: 塞的是幹道 你多加小路進幹道是沒用的 08/07 13:46
49Ftfct: 你說的好 交流道再開ㄧ條 08/07 13:46
50Forzmaster: 沒有有效解決大量跨區通勤的手段沒輒啦,所以陳時中講 08/07 13:47
51Forzmaster: 的也屁話啊。 08/07 13:47
52FIBIZA: 沒人說陳時中講的有用啊 08/07 13:48
53FIBIZA: 陳時中的路線就跟麥帥二橋是同一條  我看是沒用 08/07 13:48
54FIBIZA: 塔悠-堤頂  這就麥帥二橋啊 08/07 13:48
55FIBIZA: 內湖所有能對接過河的路口都滿了啦  要是蓋橋或蓋地下道 08/07 13:49
56FIBIZA: 有用 早就做了 08/07 13:49
57FIBIZA: 現在內湖的對街路口 有空的就兩個預留給民汐跟東環的 08/07 13:51
58FIBIZA: 接 08/07 13:51
59Ffreshmints: 士北科就柯文哲的一個大失敗啊 08/07 13:51
60Ftfct: 如果隧道在港墘路底。 可以分流去濱江上國道? 08/07 13:52
61Fianpttptt: 洲美那邊不會淹水嗎 08/07 13:52
62Ffreshmints: 士北科事實上只要願意花錢就能早點弄好 08/07 13:53
63FIBIZA: 要接國道就不要走港墘 走樂群啊 08/07 13:53
64Ffreshmints: 林口媒體園區是一個減壓啦 內湖要就只能等捷運 08/07 13:53
65Ftfct: 講起來好像IB大說的 汐五高架這條多開匝道最有用 08/07 13:53
66FIBIZA: 樂區旁邊有一堆綠地 應該是有辦法拓寬的 08/07 13:55
67FIBIZA: 樂群 08/07 13:55
68FIBIZA: 有一個交流道從樂群下來的話 從桃園林口往內科的 就不用 08/07 13:56
69FIBIZA: 擠提頂 08/07 13:57
70Ftfct: 合理。推 08/07 13:58
71Fhalfmoon6: 推你 真的有在觀察 08/07 14:03
72Fgn01838335: 廢文 08/07 14:29
73Fbhc: 內湖蓋豪宅怎麼在地生活?蓋社宅才行,其他都認同 08/07 16:37

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73 hatepolitics 2022-08-07 13:25

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